Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сегодня
Снесем любое здание и не оставим после себя мусора
Работаем с тендерами и сложными объектами, делаем документацию
Разбор осуществляется вручную и механизированным способом
Подготовим все необходимые документы для сдачи объекта
Наши преимущества:
| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Обследование портовой инфраструктуры и ведомость монтажных ограничений | от 48 290 ₽ | усл. |
| Проект защитного контура для портовой инфраструктуры | от 91 120 ₽ | усл. |
| Расчёт нагрузок и составление спецификации для портовой инфраструктуры | от 56 070 ₽ | усл. |
| Изготовление опорных модулей для портовой инфраструктуры | от 5 300 ₽ | шт. |
| Подготовка мест крепления в пределах портовой инфраструктуры | от 2 520 ₽ | м2 |
| Установка креплений с защитой от коррозии | от 6 830 ₽ | м2 |
| Монтаж защитного ограждения портовой инфраструктуры | от 9 350 ₽ | м2 |
| Плановое обслуживание ограждения портовой инфраструктуры | от 22 810 ₽ | усл. |
| Ремонт повреждённой секции ограждения портовой инфраструктуры | от 2 990 ₽ | м2 |
| Демонтаж участка ограждения портовой инфраструктуры | от 2 060 ₽ | м2 |
Антидронное ограждение портовой инфраструктуры — это физическая защита, которая перекрывает возможные траектории подлета дронов к охраняемым зонам. В отличие от средств радиоэлектронной борьбы, такая защита работает пассивно: она не подавляет сигнал и не обнаруживает цель, а создает механический барьер, который затрудняет или исключает контакт беспилотника с защищаемым объектом. Именно поэтому защита портовой инфраструктуры от дронов рассматривается как элемент инженерно-технической защиты периметра, дополняющий другие системы безопасности.
Портовая территория — сложный объект с точки зрения организации защиты. Здесь соседствуют открытые причальные площадки, склады, крановое оборудование, административные здания, трансформаторные подстанции, топливные и грузовые терминалы. Защита портовой инфраструктуры от БПЛА может применяться к отдельным зонам или к комплексу сооружений: верхнее перекрытие над технологическими площадками, боковое ограждение по периметру, комбинированная схема. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта, а параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением.
Защитное ограждение портовой инфраструктуры обычно представляет собой пространственную металлоконструкцию, состоящую из опор или мачт, несущего каркаса, тросовой системы, растяжек и узлов крепления. Основной защитный элемент — защитная сетка или защитное полотно с заданным размером ячейки. Для линейных участков периметра чаще применяют стоечные и тросовые схемы, для локальных зон — рамные и объемные. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а также фактические нагрузки: ветровые, снеговые, весовые и эксплуатационные.
При выборе схемы защиты порта от БПЛА учитывают конфигурацию защищаемой зоны, площадь и геометрию территории, расположение зданий и оборудования, необходимость сохранения проездов, ворот и технологических проходов, доступ к оборудованию для обслуживания. Важно, чтобы антидроновая защита не блокировала работу кранов, погрузочной техники и персонала. Если на объекте уже есть капитальные сооружения, мачты освещения или эстакады, их можно задействовать как часть несущей системы — это снижает материалоемкость и стоимость. Ремонтопригодность также закладывается на этапе проекта: замена элементов, обслуживание и демонтаж должны выполняться без полной разборки конструкции.
Расчет стоимости антидронного ограждения портовой инфраструктуры начинается со сбора исходных данных. Для предварительной оценки достаточно назначения объекта, размеров и протяженности защищаемой зоны, плана или схемы территории, фотографий, описания существующих сооружений. Для точного расчета требуются: конфигурация защищаемой зоны, места установки опор, схема перекрытия (верхнее, боковое или комбинированное), условия монтажа, наличие проездов и проходов, особенности эксплуатации и предполагаемый объем демонтажа существующих конструкций.
Сначала определяется техническое решение: тип конструкции, шаг опор, схема раскрепления, тип защитных элементов. Затем формируется состав материалов и объем работ. Такой порядок позволяет избежать ситуации, когда конструкция выбирается только по принципу «как можно дешевле» и не выдерживает реальных нагрузок. Недорого — не значит правильно, если экономия достигается за счет снижения запаса прочности или упрощения узлов крепления.
На стоимость влияют:
Для линейных участков периметра расчет часто ведут по цене за погонный метр, для площадных зон — по цене за м2. Итоговая стоимость формируется после согласования проекта и объемов работ.
Работы по установке защитной ограждающей конструкции на причальной территории выполняются в несколько этапов. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта. Затем выполняется расчет, выбирается конструктивное решение и разрабатывается проектная документация. На основе проекта изготавливаются элементы ЗОК: опоры, мачты, каркас, тросовая система, крепеж. Готовые элементы доставляются на объект, после чего выполняется подготовка основания и монтаж.
Монтаж защитного ограждения портовой инфраструктуры включает установку опор, сборку несущей конструкции, натяжение тросовой системы, укладку защитной сетки или защитного полотна, закрепление по контуру и в узлах. Для пассивных конструкций контроль качества монтажа включает проверку креплений, контроль натяжения, проверку геометрии и осмотр смонтированной конструкции. Приемка выполняется по согласованным критериям.
В дальнейшем возможны ремонт, замена отдельных элементов, демонтаж и повторный монтаж. Продажа комплектующих и защитных элементов позволяет поддерживать конструкцию в рабочем состоянии без полной замены. Обслуживание сводится к периодическому осмотру, проверке натяжения и замене поврежденных участков. Строительство новых участков защиты выполняется по тому же принципу: расчет, проект, изготовление, монтаж.
Заказать антидронное ограждение портовой инфраструктуры в Перми можно в несколько шагов. Первый — обращение и передача исходных данных. Для первоначального расчета достаточно указать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Далее при необходимости проводится обследование, подбирается предварительное решение и выполняется расчет стоимости.
После согласования решения разрабатывается проект, изготавливаются элементы, выполняется монтаж и контроль результата. На всех этапах заказчик получает информацию о составе работ и применяемых материалах. Если требуется защита периметра от дронов, защита территории от БПЛА или локальная защита отдельных узлов, решение подбирается под конкретную задачу.
Чтобы получить расчет стоимости и сроки, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Демонтаж Сервис». Мы уточним исходные данные, предложим конструктивное решение и подготовим расчет по вашему объекту.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Пермь, ул. Николая Островского, 117 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |